カマの極アタ小ミイラ、骨疾患のある女児だった

これ、ず～～～～っと前に宇宙人だとかなんだとかTVでやってたやつですな

まれな遺伝子変異を持っていたことが、分析で明らかになった
だってさ
ふぅむ・・・
これはコレで貴重な事例だったということなのかも








続きなんよね

矢立の交差点から高野山へ向かう国道４８０号線でなくてR370へ
この道はとにかく快走路！！

だがしかし
こういう快走路というのは自分の貸し切りのサーキットでは無いということはしっかり認識しておくことが何よりも重要だと思う
明らかなオーバースピードでカーブで中央線を割って突っ込んでくるような輩が稀に出現しますからなぁ・・・

もっとも自分は６０km/h出すので精一杯なんですが

なんせ昨年の初秋からスピード出せない状況でしたからなぁ
マイカブにとってもリハビリだが自分にとってもリハビリなんです
スピードには少しずつ慣れていくしか無いですな
自分はスピードへの順応性はあんまり～でしてなぁ

もっと若い頃からバイク乗ってればあったかもなんだけど・・・

R370から花園美里トンネルへ
このトンネルはいつも寒いんですよね～
風が吹き抜ける感じになってるからなんでしょうか
なので出たところにある公園でトイレもあるので休憩するのですがこの日は珍しく先客がいたのでスルー(ﾉД`)ｼｸｼｸ

R480に出ました

いつも変わらずな佇まいの廃バス
少しずつ朽ちていっても長くこの場所にあって欲しいと思うのです。


あらぎ島まで来ました～

例年よりも早く来てみたのですが・・・
蓮華畑になるにはやはり半月ほど早いかな
展望所にて老夫婦がベンチでお弁当を食べていました
こういうのってなんか羨ましい・・・

そしてその後は生石高原へ
自分にとってあらぎ島⇒生石高原は定番ツーリングコースなのです


って、あれ？？？

建物があったところが更地に・・・
生石高原に来る人が少なくてやってられないというところでしょうか

生石高原着！！

以前に来たときにはレトロなカブがいた事を思い出しますなぁ

道中体が冷えてしまったこともありまして今日も歩いてみます

山焼きしたところ～って感じですな

なんか丸坊主みたいな

でも焼いちゃってススキはまた生えてくるだろうけど他の植物はどうなんだろう？
高原特有の希少な植物もあるんだけどそれらは焼いちゃっても復活するのだろうか？？？


しかしとりあえず生石山頂には登ってみる人

しかしその後はちょいお疲れ気味なのでカブのところへ戻って移動

クマ牧場に行ってみる
神奈川県産ツキノワグマの花子ちゃんです

和歌山県産の太郎は姿が見えませんでした～
ツキノワグマって何年生きるんだろう？？？

その後はR480を戻り


ある吊橋からの有田川


なかなか良い川なんですよね
鮎釣りの人なんかも現れるし
解禁はいつだったかなぁ
５月くらいっだったかな？？？

自分は河原を探索

ここには緑の草原になるほど生えてくるはずなんだけれど・・・


むぅ・・・昨年の成れの果てしか無いな

コゴミとかクサソテツとかいうのを探しているのだが・・・
早かったようです。
クセとかアクとかが全然無くてホウレンソウみたいに食べられる山菜なのだけれど・・・
もっとも生えかけのものだけなんですけどね

コゴミ⇒屈む　
っていうのが語源らしいですよっっ
生えてるところには山程生えてきてここには緑の草原になるほど生えるんですけどねぇ

諦めて引き返す時にこんなの見つけました

鹿の角～～
鹿って毎年角が生え変わるんだっけ・・・

ちなみに鹿の頭骨と背骨っぽいものを川の中に見たのは気にしないフリです。

帰ります。

花園美里トンネルを通り
ここって利用する人はあんまりいないのね
だって、トンネルの前後の道が細くて通行が困難ってのが一番の理由なのです。

ジリジリと道路整備を進めているのですがあと何年掛かりますかね～？

その後、快走路のR370を高野山方面へ

花坂西の交差点を
ここでR480に行って帰るのもいいよなぁ
R480と言えば鍋谷峠
が、今はあそこにはトンネルが完成してるから早く帰れるかも

このあたりのR480は下り坂が多くてだいたいの場所はチェンジペダル踏みっぱなしのフリーフォール
カブはチェンジペダル踏み込むとクラッチ切れるからね
メイトやバーディじゃこういうわけにはいかないらしいけど自分は乗ったこと無いのね～

だがしかし
紀の川を超えた後にR24交差したのだがR480の表示が消失

なんじゃこりゃぁぁぁぁ～～～

そして道に迷ってた時に見つけた巨木

楠だってさ

そう言えば以前に紀の川沿いの六十谷ってところに巨大な流木が引き上げられてたのだけれどこんなのが流木になったのだろうか？

その後、ガソリン残量に少し不安があったのだけれど見つけたセルフのガソリンスタンドで給油
ここはリッター１３０円でした
安い～～～

で、R480を探して走行
地図を見るとｒ１２５を行くとそのうちR480に合流してショートカットできそう
オークワを目印にすると良さそうなんてことで進んだのですがどうやらオークワはナフコになったようで・・・
けっきょくR480とはR2４と交差するところで入る事ができたのですが・・・

R480よりも並行して走るｒ１２５のほうが走りやすい道だという事実＿|￣|○ il||li

寄ろと思っていた道の駅『串柿の里』もR480じゃなくてｒ１２５沿いにある事実
っていうかR480とｒ１２５はいまや逆にしたほうがいいんじゃない？

ってことでだいぶ進んだところで合流してトンネルをくぐって帰ったのでした



本日もオドメーター

オーバーホールから６７０km突破中！！